24 septembre 1951 - 4 cents 1951 - Timbre du Canada
Image : Société canadienne des Postes
Caractéristiques
- Quantité : 49 750 000
- Date d'émission : Trains
- Imprimeur : Canadian Bank Note Company, Limited
- Dentelure : 12
- Scott : #311
Valeur des timbres 24 septembre 1951 - 4 cents 1951
La valeur d'un timbre de 24 septembre 1951 - 4 cents 1951 varie en fonction de sa rareté, son état de conservation, de l'offre et la demande ansi que de plusieurs autres facteurs. Les valeurs affichées dans cette section sont basées sur le marché, les tendances, les enchères et les publications reconnues. Cette section regroupe également des informations concernant les caractéristiques et les erreurs et variétés.
- Usé
- Incirculée
- Avec adhésif - Sans charnière
| VG | F | VF | FDC | |
|---|---|---|---|---|
| 24 septembre 1951 - 4 cents 1951 | 0.02 $ | 0.05 $ | 0.10 $ | 3.20 $ |
| VG | F | VF | |
|---|---|---|---|
| 24 septembre 1951 - 4 cents 1951 | 0.06 $ | 0.13 $ | 0.22 $ |
| VG | F | VF | |
|---|---|---|---|
| 24 septembre 1951 - 4 cents 1951 | 0.13 $ | 0.26 $ | 0.44 $ |
Description
Ce timbre marque le 50e anniversaire du transfert de l'administration du service postal, en 1851, de la Grande-Bretagne à l'Amérique du Nord britannique. Il souligne l'importance du développement des communications par terre étape de l'histoire du Canada qui est étroitement liée au développement du service postal. Le premier jour d'émission a coïncidé avec l'exposition philatélique internationale canadienne appelée CAPEX (Canadian Association for Philatelic Exhibitions). Le ministre des Postes, G. Édouard Rinfret, en était le président honoraire. On peut voir, sur le timbre de 4 cents, des trains des années 1851 et 1951. Dans la partie inférieure de ce timbre, on voit une ancienne locomotive à vapeur chauffée au bois et un vieux train. Le train moderne, qui se trouve dans la moitié supérieure du timbre, est une image composite de deux trains canadiens : la première locomotive diesel-électrique aérodynamique, fabriquée au Canada au Montreal Locomotive Works, en avril 1950, pour les Chemins de fer nationaux du Canada, et un train de passagers du Canadian Pacific Railway, qui faisait régulièrement la navette entre Montréal et le Vermont en 1951.
Origine du visuel
Scène gravée par Silas Robert Allen
Conçu par Herman Herbert Schwartz
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Note
Les valeurs affichées dans cette page sont en dollar canadien.